圓柱齒輪減速機軸及齒輪、端蓋的檢查及修理是定期要進行的養護環節，一起來看看如何開展相關工作：
　　（1）檢查高、低速軸與聯軸器配合尺寸。鍵底不準加墊，鍵兩側與鍵槽為一0．01、0．03mm的過盈配合。聯軸器內孔與軸為一0．02—0．05mm的緊力配合，緊力達不到標準，應及時對聯軸器進行處理，聯軸器內孔應光滑，無毛刺。
　?。?）測量軸的彎曲度。用兩塊百分表分別打在齒輪軸兩端，手動盤軸3600，分別記錄百分表讀數進行比對。(注：當減速機受到較大沖擊時，如斷齒、齒頂齒，將軸送修配用車床測量彎曲度；周期性大修時，待齒輪就位軸承間隙調整后，進行彎曲度的測量，作為下次檢修的參考。)軸應光滑完好，無裂紋及損傷現象，軸徑的彎曲度一般應小于0．03mm。
　?。?）齒輪的檢查，用銅棒敲擊法檢查齒輪在軸上的緊固情況。齒輪無裂紋、掉塊、麻坑現象，齒厚磨損不準超過原齒厚的25％，齒輪平衡重塊不得有松動和脫落現象，齒輪在軸上無松動，齒輪端面有擠壓變形時，應將變形伸出的毛刺打磨平整。
　?。?）軸承端蓋水平度測量。在端蓋直口上擺放一個游標卡尺，用深度尺測量端蓋直VI高度，如果直口高度偏差在O．03mm以內，說明未發生變形，可以繼續使用，否則需要用車床找平。這直接關系到回裝時，軸承間隙調整準確度，需要測量準確。
　?。?）油封(骨架油封及0型密封圈)全部更換。對油封已經硬化、歪斜、磨損、變形嚴重的應更換，新更換的油封應用油浸透，骨架油封處軸頭涂抹黃油，減小摩擦受力，避免運行時，與該處軸頭摩擦、發熱，造成油封失效。
　　為了延長圓柱齒輪減速機的使用壽命和效率，還是希望能夠定期進行養護工作。感謝大家的閱讀，歡迎繼續瀏覽其他感興趣的頁面。
    cathy