如果想要短時間內售出一批減速機，就需要經過嚴格的驗收工作。驗收不合格，就代表該機器存在一定的問題，不能投入市場，不光是對使用者的負責任，也是對廠家的信譽做擔保。減速機的驗收工作要經過一層又一層的嚴厲把關，需要進行的項目有很多，下面我們就來看看驗收工作都包括哪些？
　　一、減速機入庫驗收時外表面應光潔，平整。各聯結件，堅固件不得有松動現象。該機器輸入軸用手轉動時，一定要輕松平穩，無卡住現象。該機器的密封處、結合處不得有漏油現象。在額定負載和額定轉速下，該機器的噪音不應大于80db（A），溫升不超過65度，很高的油溫不超過95度。蝸桿和蝸輪軸的軸向間隙就符合規定。蝸桿蝸輪的齒面接觸斑點應符合要求。該機器的承載能力和傳動效率應符合GB/T16444的要求。
　　二、試驗方法：
　　1、該機器在試車合格后應進行負載試驗。
　　2、該機器在額定轉速下，按其額定轉矩的25%，50%，75%，100%,110%,125%逐級進行加載試驗。
　　3、負載實驗時，每十分鐘記錄一次時間，油溫，轉速，轉矩。
　　4、對于雙向工作或未注明旋轉方向的減速機應分別進行正反向試驗。對于單向工作的機器可單項向實驗，其旋轉方向一定要與工作方向相同。
　　5、在熱功率負載試驗中該機器的油池溫度穩定兩小時不變。其溫度應符合要求，各密封處，結合處，結合處不準有漏油現象。
　　三、驗收規則：
　　1、該機器由制造廠家質量檢驗部門負責檢查和驗收，并出具合格證。
　　2、檢驗用儀器，儀表一定要計量經計量檢定。
　　3、成批生產同一規格的減速機，允許抽試10%（不中10臺者應抽試一臺）。抽試不合格時應再抽度20%,仍不合格，應全部進行試驗。
　　四、檢驗項目：
　　1、蝸桿副的側隙和接觸斑點。
　　2、蝸桿蝸輪的軸向間隙。
　　3、傳動的平穩性，噪聲，溫升和密封情況。
　　4、油漆和外觀質量。
　　從以上的入庫驗收標準內容中可以看出，減速機的驗收工作不是三兩個小時可以完成的，這就需要操作人員具備非常好的耐心和職業素質，如果操作人員在驗收期間不能馬馬虎虎，敷衍了事，這樣就會有不好的減速機流入市場，給用戶帶來較差的使用效果。
小編：Cora